دسته: مکانیک
بازدید: 14 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 1321 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 56
در سمینار حاضر، پس از شناسایی روشهای مختلف خنك كاری پره توربین، اعتبار روش حل خنك كاری لایه ای بیان شده، سپس به بیان پارامتر های مهم و تاثیر گذار بر آن پرداخته شده است
توربینهای گاز در محدوده موتورهای جت، نیروگاههای تولید برق و دیگر مصارف صنعتی كاربرد دارند. در موتورهای جت،افزایش نسبت فشار كمپرسور و دمای ورودی به توربین گاز دو روش عمده برای افزایش راندمان و توان خروجی موتور میباشد. درموتورهای توربین گاز مدرن به منظور افزایش این راندمان، معمولاً دمای گاز داغ ورودی به توربین فشار بالا در محدوده دمای ذوب آلیاژهای مورد استفاده در ساخت پرههای توربین میباشد. در كنار پیشرفتهای علم متالورژی، یكی از رایجترین روشهای حفظ پرهها در این زمینه، روش خنك كاری لایه ای میباشد كه در آن لایة عایقی بین پرهها و جریان گاز داغ عبوری ایجاد میگردد تا گاز داغ خروجی از محفظه احتراق و ورودی به توربین موجب از بین رفتن پره نگردد.
دسته: مکانیک بازدید: 1 بارفرمت فایل: pdf حجم فایل: 4065 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: 44 جزوه خنک کاری پره های توربین قیمت فایل فقط 8,800 تومان روش های خنک کاری خنک سازی با آب خنک سازی با هوا خنک سازی همرفتی خنک سازی نفوذی خنک سازی برخوردی خنک سازی فیلمی توربین v94 2 خنک سازی پره ثابت خنک سازی پره متحرک قیمت فایل فقط 8,800 تومان جزوه خنک کاری پره های توربین font مقاله - upmoallem توربین v942, جزوه خنک کاری پره های توربین , خنک سازی با آب, خنک سازی با هوا, خنک سازی برخوردی, خنک سازی پره ثابت, خنک سازی پره متحرک, خنک سازی فیلمی, خنک جزوه خنک کاری پره های توربین - آگور فایل کیفی ترین .
توربین گاز دسته: فنی و مهندسی بازدید: 7 بار فرمت فایل: doc حجم فایل: 111 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: 94 توربین گاز قیمت فایل فقط 16,500 تومان پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود 1 -1 تاریخچه توربین گاز از حدود 70 سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است اولین طرح توربین گازی مشابه توربین های گازی امروزی در سال 1791 به وسیله جان پایر پایه گذاری شد که پس از مطالعات زیادی بالاخره در اوایل قرن بیستم اولین توربین گازی که از یک توربین چند طبقه عکس العملی و یک کمپرسور محوری .
های برخوردی جوششی غوطه ور برای کاربردهای خنک کاری چکیده دسته بندی : مقاله علوم پایه در این مطالعه جت های برخوردی جوششی غوطه ور از لحاظ انتقال گرما و الگوهای جریان به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است به طوری که ابتدا یک جت سیال دایروی به صورت غوطه ور در سیال شبیه سازی شده و نتایج، با نتایج آزمایشگاهی موجود اعتبار سنجی شده است سپس تأثیر کمیت های مختلف هندسی و جریان از قبیل نسبت فاصله جت با صفحه برخوردی به قطر جت ، دمای سیال ورودی ، سرعت ورودی جریان، و بر بهبود عملکرد جت مورد مطالعه قرار گرفته است در ادامه آرایه ای از جت ها در چیدمانهای مختلف.
خنک کننده خودرو دسته بندی : فنی و مهندسی فنی و حرفه ای دانلود پاورپوینت سیستم های خنک کننده خودرو به صورت کامل به همراه تصویر و توضیحات کامل قابل ارایه در هر سمیناری در 26 اسلاید قوی ترین پاورپوینت سیستم های خنک کننده خودرو لیست برخی از عناوین موجود در این پاورپوینت:مقدمه سیستم خنک کننده خودرو خصوصیات سیستم خنک کنندهسیستم خنک کاری ترموسیفونخنک کاری در موتور دو علت دارد:انواع سیستم خنک کننده خودروسیستم خنک کاری با مایعسیستم خنک کاری با هوادستگاه سیستم خنک کننده تشکیل شده ازرادیاتورانواع رادیاتوردر یا سرپوش رادیاتورمایع خنک کاریواترپمپترموستاتفنانواع پروانه های هیدرولیکیانواع سیستم خنک کننده دسته بندی: فنی و مهندسی فنی و حرفه ای تعداد مشاهده: 1452 مشاهده.
دسته: مکانیک بازدید: 1 بارفرمت فایل: pdf حجم فایل: 6182 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: 238 جزوه کامل اصول کار انواع قطعات بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی توربین های بخار قیمت فایل فقط 14,300 تومان فهرست مطالب مقدمه تعریف توربین های بخار بخار وتجهیزات تولیدبخار وظایف تله بخارها, انواع, نصب ومسایل انها اصول کاروطبقه بندی توربین های بخار اجزاوقطعات توربین های بخار ولوهای توربین های بخار انواع اب بندهای توربین های بخار سیستم های تنظیم دورتوربین های بخارگاورنرها خلا وتجهیزات مربوط به سیستم خلا برج های خنک کننده وکندانسورها انواع یاتاقان های توربین های بخار سیستم های لوله کشی توربین های بخار روغن ,روغنکاری ,انواع سیستم های .